Im Rahmen des Grand Paris Express-Projektes wird das öffentliche Verkehrsnetz rund um Paris erweitert. Hierzu werden 4 automatische U-Bahn-Linien geschaffen und zwei bestehende Linien erweitert.
Mehrere Städte sind von diesem Projekt betroffen, insbesondere die Stadt Villejuif. Es sind zwei neue Stationen im Bau:
- Bahnhof Villejuif – Gustave Roussy: Dieser Bahnhof wird an die Linie 14 angeschlossen, die ihrerseits erweitert wird, und einer der wichtigsten Verbindungspunkte des Grand Paris Express-Netzes sein.
- Bahnhof Villejuif – Louis Aragon, wo die Linie 15 Süd an den aktuellen Knotenpunkt Louis-Aragon angeschlossen wird, der die U-Bahn-Linie 7, das Busnetz und die Straßenbahn T7 umfasst.
Unser Partnerbüro LeichtFrance in Paris führte im Auftrag von Taiyo Europe alle Ausführungsplanungen für den ETFE-Membranteil der Bahnhofsüberdachung Villejuif – Gustave Roussy durch. Diese Abdeckung wird derzeit installiert. Unsere Teammitglieder konnten die Baustelle besuchen,
um den Fortschritt der Arbeiten zu sehen, die in mehreren Phasen stattfinden:
- Die Metallstruktur: von MAP3 entworfen und zunächst über dem klaffenden Schacht der Station installiert.
- Der zentrale Kern, die Ketten und die Kabel (Elemente, die den zentralen Kern bzw. den peripheren Ring im oberen und unteren Teil verbinden) werden in einem einzigen Block installiert.
- Die extrudierten Aluminiumprofile, Träger für die ETFE-Membranen, werden an der Seilstruktur des Daches befestigt.
- Abschließend werden die einlagigen ETFE-Folien auf die 18 Abschnitte der Abdeckung gelegt.
Die Arbeiten am Grand Paris Express begannen im Jahr 2021 und sollen im Jahr 2030 abgeschlossen sein.
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